Đánh giá tổng quan xe Porsche 911 Turbo 2017
Ra mắt lần đầu tiên tại triển lãm Ô tô Quốc tế Bắc Mỹ đầu năm nay, Porsche 911 Turbo S 2017 là sự kết hợp tự nhiên giữa thiết kế đặc trưng của các mẫu Carrera và những đặc tính của dòng 911 Turbo. Ở thị trường nước ngoài, 911 Turbo cạnh tranh với Audi R8 và McLaren 570S, nhưng lại có lợi thế hơn nhờ danh tiếng hơn 5 thập kỷ qua.
Ngoại thất
Đầu xe
911 Turbo có phần đầu xe mới với hệ thống đèn trước mới, cũng như các lưỡi gió màu đen. Thiết kế mạnh mẽ nhằm nhấn mạnh tính năng động của xe. Các đèn pha LED kết hợp đèn chiếu sáng ban ngày 4 điểm là một phần trong kỹ thuật tiêu chuẩn của tất cả các dòng xe. Xe trang bị hai dải LED định vị ở cản trước, hệ thống đèn pha full LED, líp cản trước sợi carbon.
Phần thân xe
Sở hữu kích thước tổng thể dài 4.490 mm, rộng 1.878 mm, chiều dài trục cơ sở 2.450 mm. Xe sử dụng bộ 20 inch đi kèm lốp rất lớn kích thước 245/35 phía trước và 305/30 phía sau. Các tay nắm cửa được tích hợp vào xe thậm chí hài hòa hơn trước
Đuôi xe
Ở phần đuôi xe, nắp lưới tản nhiệt phía sau với các thanh dọc thu hút ánh nhìn. Hay với các đèn hậu ba chiều, các chi tiết phản xạ được tích hợp vào các khe thoát khí và các ống xả kép kiểu dáng mạnh mẽ.
Phần khe thoát gió tại vị trí gần cánh lướt gió chính là sự khác biệt giữa thế hệ cũ và các thế hệ mới của Porche 911. Ở phiên bản này, khe thoát gió vẫn được thiết kế dạng khe ngang trong khi kể từ thế hệ mới, chi tiết này được thiết kế chạy dọc khác biệt. Cản sau thể thao tích hợp cặp ống xả kép đặt đối xứng.
Nội thất
Bảng điều khiển trung tâm
Được trang bị cùng với lẫy sang số nhằm thuận tiện hơn, một nút thay đổi chế độ lái với bốn chế độ lái riêng biệt và tùy chọn nút điều khiển đa chức năng.
Hệ thống bao gồm màn hình cảm ứng đa điểm 7 inch ở trung tâm, cho phép điều khiển bằng giọng nói, kết nối thiết bị điện tử cầm tay qua Wifi hay cập nhật tình trạng giao thông thời gian thực.
Vô lăng
Vô lăng thể htao GT hoàn toàn mới bao gồm chức năng độ cao và tầm với điều chỉnh điện, thay đổi chế độ với nút phản hồi SPORT và hai lẫy chuyển số chế tạo từ hợp kim. Các lẫy này nằm thuận tiện phía sau các chấu trái và phải của vô-lăng. Vô-lăng được trang bị với nút điều khiển đa chức năng cho hệ thống âm thanh và liên lạc cũng như máy tính trên xe là một tùy chọn. Viền vô-lăng cũng có thể được sưởi ấm chỉ bằng một nút bấm trên vô-lăng.
Cụm đồng hồ lái
Đồng hồ sẽ đếm ngược trước khi đưa về chế độ đang cài đặt trước đó.
Không gian ghế ngồi
Ở phía sau, hàng ghế của chiếc xe 911 Turbo cũ đã bị loại bỏ, thay vào đó là những tấm thảm alcantara. Một bộ khung thép gia cường cũng được RUF đặt sau ghế lái, không chỉ bảo vệ người điều khiển trong tai nạn mà còn tăng độ ổn định của thân xe khi vận hành.
Tùy chọn ghế ghế lái:
Ghế thể thao chỉnh điện hoàn toàn cung cấp ghế ngồi với độ cao, góc tựa lưng và tư thế ngồi điều chỉnh điện cùng với điều chỉnh tịnh tiến ghế tới/lùi và tựa hông bốn chiều.
Ghế thể thao linh hoạt cao cấp được trang bị tiêu chuẩn cho 911 Turbo S và 911 Turbo S Cabriolet. Đệm tựa hông thể thao cứng và điểm tựa vai phụ cung cấp độ chắc chắn tốt nhất.
Ghế thể thao cao cấp với độ cao ghế và tựa lưng điều chỉnh điện cùng với tịnh tiến ghế tới/lùi điều chỉnh cơ là tùy chọn không mất phí. Tấm đệm của tựa hông và tự lưng cứng cáp hơn, thể thao hơn mang lại điểm tựa tuyệt vời. Đối với ghế thể thao cao cấp linh hoạt, vỏ tựa lưng có thể mang màu xám bạc (trên dòng xe 911 Turbo) hoặc được bọc da (trên dòng xe 911 Turbo S).
Ghế đơn thể thao là trang bị tùy chọn bao gồm tựa lưng gập, túi khí trước ngực tích hợp và ghế được điều chỉnh tịnh tiến tới/lùi bằng tay. Vỏ ghế được chế tạo từ sợi thủy tinh và nhựa gia cố bằng sợi carbon (CFRP) với họa tiết vân carbon đầy phong cách.
Tiện nghi
Hệ thống thông tin giải trí
Hệ thống Quản Lý Thông Tin Liên Lạc của Porsche (PCM) được tái thiết kế với chức năng Connect Plus và hệ thống Âm Thanh Vòm BOSE® mang lại sự tiện nghi tuyệt vời. Sau cùng là âm thanh không thể nhầm lẫn của Porsche với một trải nghiệm âm thanh ấn tượng.
Khoang hành lý
Với tựa lưng được gập xuống, thể tích khoang hành lý của 911 Turbo tăng đến 260 lít, tạo không gian rộng rãi cho hành lý. Dòng xe 911 Turbo Cabriolet có khoang hành lý 160 lít.
Vận hành
Động cơ Porsche
Ngay từ cái nhìn đầu tiên đã bị cuốn hút bởi sức mạnh toát lên từ phiên bản 911 Turbo mới. Động cơ đối đỉnh 3,8 lít tăng áp kép phía sau sản sinh công suất 397 kW (540 mã lực) và mô-men xoắn cực đại đạt 710 Nm. Với chức năng Launch Control, mẫu xe 911 Turbo này có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km/giờ chỉ trong 3,0 giây. Vận tốc tối đa đạt 320 km/giờ.
Hộp số tự động 7 cấp Ly Hợp Kép của Porsche và hệ thống Quản Lý Hợp Lực Kéo của Porsche với Hệ thống quản lý hợp lực kéo của Porsche (PTM) dẫn động toàn phần chủ động đảm bảo phân phối lực một cách thông minh đến cả 4 bánh xe, cũng như cung cấp động lực tuyệt vời và lực kéo tối ưu.
Gói trang bị chức năng thể thao Sport Chrono bao gồm nút chuyển đổi chế độ trên vô-lăng, chức năng tăng áp và giá gắn động cơ năng động chuẩn bị sẵn sàng cho động cơ, hộp số PDK, hệ thống treo và tính năng đánh lái trục sau mang lại hiệu suất thể thao tuyệt vời hơn bao giờ hết.
Khung gầm Porsche
Thân xe tiên tiến của dòng xe 911 Turbo đáp ứng đầy đủ hai yêu cầu thiết kế về cấu trúc: đầu tiên là tính năng lái năng động xuất sắc nhờ vào độ cứng cực cao của khung xe. Kế đến, phần lớn trọng lương xe được giảm thiểu nhờ cấu trúc trọng lương nhẹ thông minh.
Các kỹ thuật hiện đại nhất được sử dụng để kết hợp các loại vật liệu nhầm tận dung đối đa các đặc tính riêng của từng loại vật liệu. Vì thế, chúng tôi sử dụng những tấm nhôm mỏng, nhưng cực kì cứng chắc, cho thân vỏ. Vật liệu nhôm được tận dụng tối đa trong các bộ phận như mui, gầm, cửa, khoang động cơ và nắp khoang hành lý.
Ma-giê, cũng là một loại vật nhiệu nhẹ, được sử dụng cho khoang lái và trụ đỡ bảng điều khiển trung tâm. Hiệu quả vật liệu rất quan trọng trong việc làm giảm khối lượng tổng thể và từ đó giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.
Khả năng tiết kiệm nhiên liệu
Theo công bố của hãng, mức tiêu thụ nhiên liệu của Porsche 911 Turbo là 9,1-9,3 (lít/100km)
Tổng quát
Porsche 911 Turbo : 11.810.000.000 VNĐ
Porsche 911 Turbo Cabriolet: 12.680.000.000 VNĐ
Porsche 911 Turbo S : 13.680.000.000 VNĐ
Porsche 911 Turbo S Cabriolet: 14.540.000.000 VN
Related posts:
Liên Quan Khác
Leave a Reply