Đánh giá tổng quan xe Mini Cooper Clubman 2017
Mini Clubman 2017 – mẫu xe lớn nhất trong gia đình Mini, có thiết kế đẹp tinh tế, pha lẫn nét cổ điển và hiện đại vừa mới về Việt Nam, hứa hẹn có sức hút cực lớn với khách hàng.
Ngoại thất
Đầu xe
Thiết kế ngoại thất dựa trên mẫu hatchback đời trước nhưng có kích thước lớn hơn, lưới tản nhiệt phía trước dạng thanh ngang, đèn pha truyền thống hình oval tích hợp công nghệ chiếu sáng LED, đèn xi-nhan được mạ crôm và đặt trên thân xe, nắp capo lớn dạng vỏ xò đặc trưng trong thiết kế của Mini.
Phần thân xe
Tổng chiều dài xe đạt 4.253 mm, rộng 1.800 mm và cao 1441 mm. Độ dài trục cơ sở 2.670 mm. So với MINI 5 cửa, mẫu xe này dài hơn 271 mm, rộng hơn 73 mm và trục cơ sở dài hơn 103 mm.
Gương chiếu hậu của xe điều chỉnh và gập điện. Xe được trang bị la-zăng hợp kim đa chấu trọng lượng nhẹ có kích thước 19inch.
Đuôi xe
Ở phía sau, hai cánh cửa hậu quen thuộc Clubman Split Doors lúc này bị bao quanh bởi đôi bờ vai rộng cùng với cặp đèn nằm ngang, tạo nên một vóc dáng thể thao. Trên hết, chiếc ăng ten hình vây cá nhấp nháy trên nóc xe chắc chắn sẽ tạo nên sự nổi bật cho chiếc xe.
Điển hình nhất là cặp đèn hậu LED viền crom được quay ngang tích hợp ngay trên 02 cửa hậu. Tuy nhiên, bộ khuếch tán gió bên dưới cùng ống xả nằm giữa không còn hiện diện trên bản thương mại của Clubman mới, thay vào đó là thiết kế thông thường hơn. Cánh lướt gió phía sau được thiết kế riêng cũng giúp cho việc giảm lực cản khí động học và tăng thêm độ bám đường.
Nội thất
Mở cánh cửa bước vào bên trong nội thất là một không gian khá thoáng và cao cấp. Hầu như các chi tiết đều được bọc da mềm mại. Phong các thiết kế, trang trí bằng những hình tròn, các nút kiểu chuyên cơ xuất hiện khá nhiều.
Bảng điều khiển trung tâm
Màn hình trung tâm có giao diện dễ quan sát, được trang trí bằng dải LED tròn khá bắt mắt. Việc lựa chọn và điều khiển tất cả chức năng được hỗ trợ bởi tính năng Controller ở khu vực trung tâm bảng điều khiển, vốn là vị trí nút phanh điện tử trên thế hệ trước giúp thao tác thuận tiện hơn.
Vô lăng
Vô-lăng bọc da Walknappa khâu tay nổi bật với thiết kế thương hiệu MINI, ba chấu mang đến cảm giác sức mạng trong khi lái.
Cụm đồng hồ lái
Trước mặt người lái, bảng đồng hồ hình tròn kết hợp giữa analog với màn hình LCD nhỏ bên trong, thanh hiển thị mức nhiên liệu được đặt riêng biệt bên ngoài rất dễ nhận biết.
Không gian ghế ngồi
Tương tự những chiếc Cooper truyền thống, Clubman cũng được bố trí 80% sàn xe dành cho cabin, chính vì vậy xe đủ thoải mái cho 5 người lớn và hành lý đi cùng. Bên trong được bao bọc bằng chất liệu cao cấp như da thật, nhựa chất lượng cao.
Tại hàng ghế sau của các thành viên khác trong nhà MINI, đây vốn là hàng ghế có không gian tương đối nhỏ dành cho hành khách phía sau. Tuy nhiên đối với Clubman thế hệ mới, như đã nói bên trên khi kích thước dài và rộng được nới rộng thì hành khách phía sau cũng không còn phải lo nghĩ nhiều nữa. Chỗ để chân khá thoải mái, ghế ngồi êm ái và đặc biệt là được trang bị thêm dàn lạnh riêng biệt.
Tiện nghi
Hệ thống thông tin giải trí
Màn hình màu kích thước 6,5 inch cho Clubman và 8,8 inch cho Clubman S hiển thị các chức năng xe, thông tin giải trí, điện thoại và chức năng định vị. Các cổng kết bối đa phương tiện ,kết nối bluetooth, hệ thống âm thanh cao cấp. Hệ thống điều hoà tự động, đèn viền nội thất xe.
Tính năng an toàn
Mini Clubman trang bị các chức năng an toàn như hệ thống Park Distance Control với các cảm biến gắn ở phía sau, phần mềm kiểm soát hành trình với chức năng phanh. Các chức năng chọn thêm như camera de (lùi), phần mềm hỗ trợ đậu xe Parking Assistant giúp người lái lựa chọn và sử dụng không gian đậu xe song song với đường…
Khoang hành lý
Khoang chứa hành lý có dung tích lên tới 360 lít. Đặc biệt, nếu gập băng ghế sau, dung tích chứa đồ sẽ lên tới 1.250 lít.
Vận hành
Động cơ Mini
Phiên bản cơ sở Cooper Clubman của Mini được trang bị loại động cơ tăng áp, 3 xy-lanh, dung tích 1.5 lít, cho công suất 134 mã lực, mô-men xoắn cực đại 220 Nm. Xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 9,1 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 205 km/h. hệ dẫn động bánh trước và đi kèm với tùy chọn hộp số sàn hoặc hộp số tự động 6 cấp.
Còn phiên bản cao cấp hơn Cooper S Clubman, động cơ thuộc loại tăng áp, 4 xy-lanh, dung tích 2.0 lít, cho công suất 189 mã lực, mô-men xoắn cực đại 280 Nm, tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 7,1 giây và đạt vận tốc tối đa 228 km/h. Đi kèm với đó là tùy chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc loại hộp số tự động 8 cấp mới. Mặc dù các chỉ số này không cho phép Clubman mới nhanh hơn Hardtop hay VW GTI hoặc Ford Focus ST, thế nhưng Clubman vẫn có thể tự tin thể hiện hiệu suất hoạt động của mình.
Xe có 03 chế độ chạy Mid, Green và Sport và bạn có thể dễ dàng xoay lựa chọn thông qua vòng xoay bao quanh cần số.
Khung gầm Mini
Clubman mới sử dụng chung kết cấu khung gầm UKL với BMW 2-series Active Tourer, và có chiều dài cơ sở là 2.670 mm.
Cảm giác lái
Ngồi vào là ghế, cảm nhận sự thoải mái rất rõ, ghế ngồi ôm sát người lái, bên phải được trang bị thêm đệm tì tay để thoải mái hơn khi đi đường dài. Tầm nhìn góc lái tương đối thoáng, trần xe tuy hơi thấp nhưng không đến mức khó chịu cho người lái. Khởi động Clubman mới theo phong cách rất quen thuộc là đẩy nhẹ công tắc Star/Stop, khối động cơ nhẹ nhàng khởi động. Di chuyển trong phố, chúng tôi chọn chế độ chạy Mid, tại đây, chiếc xe di chuyển khá êm ái nhẹ nhàng, vô-lăng cũng mượt mà. Ở chế độ Green, Clubman thế hệ mới sẽ tự tính toán công suất động cơ để chiếc xe vận hành tiết kiệm nhất có thể.
Ra cao tốc, đây là lúc chúng tôi thử thách cùng Sport, ngay sau khi chuyển qua chế độ này, tốc độ vòng tua máy tăng thêm 500rpm, vô-lăng cũng nặng hơn bình thường, cảm giác cầm rất chắc tay và thích thú. Nếu bạn là tín đồ của tốc độ thì đây là lựa chọn thích hợp để bạn trải nghiệm, một cảm giác thể thao rất MINI. Chân ga cũng nhạy hơn đến bất ngờ, chúng tôi bị đè chặt vào ghế ngồi qua từng cú thốc ga và tăng tốc. Thời gian mà hãng công bố 9.1 giây để tăng tốc từ 0-100km/h nghe qua có vẻ lâu nhưng chỉ khi bạn ngồi vào ghế lái để trải nghiệm, con số ấy thực sự rất nhanh, bạn dường như bị cuốn vào từng hồi ga và từng ngưỡng tốc độ mà quên đi thời gian thực. Ở thế hệ mới của Clubman, các kỹ sư Đức vẫn giữ nguyên phong cách và trải nghiệm thực nhất dành cho người lái. Qua các gờ giảm xóc, bạn vẫn sẽ cảm nhận được sự êm ái cần có của một chiếc xe hạng sang nhưng vẫn nhận được trong đó độ cứng đậm chất thể thao.
Khả năng tiết kiệm nhiên liệu
Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 5,4 lít / 100 km và lượng khí thải CO2 tương ứng là 125 g/100km.
Tổng quát
MINI Cooper Clubman 2016 (1.5L, 8AT): 1,638 tỷ đồng
MINI Cooper S Clubman (2.0L, 8AT): 1,799 tỷ đồng
Related posts:
Liên Quan Khác
Leave a Reply